RAWAT SOUND SYSTEM SECARA MAXIMAL

-hidupkan mesin, baru pasang audio

Merawat audio mobil sebenarnya tidak sulit, utama speaker,subwoofer, dan power amplifier tidak boleh setetespun terpercik air. Termasuk pada saat mengelap speaker dan piranti lain nya tidak di anjurkan dengan lap yang basah.

Selain itu, apa bila ingin menghidupkan audio mobil, dipastikan mesin dahulu yang di nyalakan. Alasan nya,  jika system audio sudah di modifikasi tentu membutuhkan energy baterai (aki) yang tidak sedikit. Jika mesin tidak hidup, dikwatirkan aki akan tersedot audio dan berakibat tekor. Jika sudah tekor maka harus di dorong menghidupkannya.

Selanjut nya, apabila ingin memtikan ausio, volume harus di posisikan pada angka nol yang kemudian di lanjutkan dengan mematikan perangkat audio nya, setelah itu disusul dengan mengistirahatkan system kelistrikan lain nya seperti system pendinginan (ac0 dan system kelistrikan lain nya.

“jika servis bbulana ke bengkel, jangan lupa untuk mengecek kabel – kabel dan koneksi dengan power amplifier, equalizer, dan speaker. Tujuannya apabila ada kabel kendor bisa segera di perbaiki. Sehingga aki dan audio bisa lebih awet dan terawat baik.”

-Pasang peredam agar suara maximal

Kini banyak penggemar otomotif memodifikasi mobil nya dengan system audio, dipasangnya system audio yang mahal agar menghasilkan suara yang bagus sesuai dengan harapannya. Namun, banyak diantara mereka yang melupakan pemasangan peredam pada mobil nya.

Jika di lihat bentuk nya, mungkin manfaat peredam hanya sedikit. Padahal, fungsi peredam sangat besar. Di pasang nya peredam pada mobiluntuk memaximalkan system audio itu sendiri, sebab body mobil, terutama buatan jepang bahan nya sangat tipis dan bahan interior terbuat dari plastic.

Tipis nya bahan body mobil akan membuat suara-suara lain dari luar mobil akan masuk k dalam. Selain mengganggu suara music yang diperdengarkan, speaker tidak akn berkerja secara maximal dalam system audio mobil, inti nya, dengan peredam kabin menjadi lebih kokoh dan ruangan mobil seperti kamar dalam sebuah rumah.

“dipasangnya peredam ini, misalnya pada doortrim maka bisa menghilangkan getaran pada interior, sehingga suasana dalam mobil menjadi lebih nyaman.

Jika mobil digunakan harian, pemasangan peredam yang terpenting di posisi pintu, lantai, dan atap. Umumnya,jika peredam dipasang pada pintu depan akan membantu meredam suara dari luar, manfaat lain nya, ia sebagai boks untuk dudukan speaker bagian depan. Sehingga hasil suara bass lebih empuk dan mendalam.

”pemassangan peredam paada lantai dan atap akan meredam suara dari bawah dan atas, misalnya pada saat hujan deras, suara hjan bisa tereduksi dengan baik.

Sedangkan khusus mobil drag atau balap berkategori ekstrim, pemasngan peredam harus lebih banyak. Biasanya peredam dipasangkan pada kap atau tutup mesin depan, bagasi, pilar, spakbor, firewall, dan lainnya. Sehingga  bising suara dari luar menjadi tertahan oleh perdam itu sendiri.

Jika di pasang pada spakbor, tentu akan meredam suara dari ban saat mobil berjalan. Bahkan kegunaan nya bisa meredam getaran yang berlebihan. Untuk mobil harian paling tidak dibutuhkan sekitar 20-25 lembar bahan peredam. Sedangkan mobil ekstrim bisa mencapai 110-an lembar lapis peredam.

Jenis peredam bervariasi, misalnya peredam karet atau peredam berbahan aspal.  Umu nya bahan karet di pasang untuk pintu dan peredam bahan aspal dipasangkan pada lantai dasar mobil. Ada juga jenis lain berbahan alumunium, biasa nya jenis ini dipasang pada bagian atap dan firewall.

-equalizer mempengaruhi kualitas suara

AUDIO yang di pasangkan padamobil biasa nya tidak lebih dari perangkatyang hanyamemainkan music favorit pemiliknya.pada system audio ini merupakan mekanisme yang sangat kompleks. Komponen dan piranti nya terdiri dari bagian-bagian kecil yang harus di jaga.

Salah satu system audio mobil yang mampu menghasilkan suara baik adalah equalizer. Sebab melalui equalizer bisa meningkatkan kualitas suara. Untuk itu, sebelum memodifikasi atau memasang audio pada sebuah mobil harus mempertimbangkan banyak hal. Harapannya supaya system audio menjadi lebih maximal.

Selain equalizer, komponen lain seperti amplifier juga harus di perhitungkan. Adanya perbedaan kualitas dan karakter suara dipengaruhi oleh amplifier audio. Agar suara lebih mantap dan jernih bisa memilih jenis ampliofier dengan nilai RMS (watt) yang besar dan THD nya yang kecil. Kemudian daya amplifier dan speaker harus sinkron.

Selanjutnya, menyetting surround sound di audio mobil bisa di lakukan pada setiap volume speaker yang ada sesuai keinginan. Setiap jenis mobil baru umunya menggunakan konektor auxiliary input (aux in) untuk menyambungkan piranti tambahan ke head unit, seperti piranti MP3 player, iPod, atau yang lain nya.

“sedikit menyetting audio mobil standar tentu akan menghasilkan suara yang semakin nyaman di telinga, perbedaan kualitas dan karakter suara yang di hasil kan tergantung kepada system audio yang dipasangkan.

5 CARA MERAWAT CAT PADA BODY MOBIL AGAR TETAP MENGKILAT

Membeli sebuah mobil untuk sebagian orang yang mampu memang sangatlah mudah. Namun jangan salah semahal-mahalnya sebuah mobil masih mahal biaya untuk perawatannya. Karena mobil juga harus dirawat sebagaimana mestinya agar mobil tetap awet dan tetap nyaman saat di kendarai. Akan tetapi hal tersebut sangat dikesampingkan oleh sebagian pengguna mobil karena kesibukan yang menjeratnya sehingga membuat orang-orang tersebut lupa untuk merawat kedaraannya.

Nah untuk kali ini otomaniac akan memberikan informasi mengenai ” Cara Merawat Cat Pada Body Mobil Agar Tetap Mengkilat”. Sobat otomotif pastinya kalian sering melihat mobil-mobil baru yang berlalu lalang di jalan raya, namun sangat disayangkan karena cat pada mobil-mobil baru tersebut sudah agak kusam ataupun kurang mengkilat. Hal tersebut dikarenakan mobil-mobil tersebut kurang perawatan khususnya pada bagian body mobil. Mungkin saja hal tersebut terlihat sangat sepele namun dengan tampilan yang kusam dan kurang mengkilat tersebut akan membuat siapapun yang melihat pasti kurang suka.

Nah untuk itu ada beberapa cara agar cat pada mobil tetap mengkilat, salah satunya ialah dengan mencuci mobil ataupun menyalonkan mobil disalon mobil. Mungkin di tempat anda berada sudah banyak jasa pencucian mobil ataupun salon mobil yang menawarkan berbagai macam cara mencuci, seperti cuci salju ataupun yang sejenis lainnya. Dengan adanya jasa mencuci mobil tersebut akan memudahkan bagi anda untuk merawat body mobil agar tetap mengkilat seperti mobil-mobil baru.

Merawat cat pada body mobil agar tetap mengkilat memang suatu hal yang sangat sepele namun hal sepele tersebut sangat sering tidak terjamah olejh kita karena kesibukan-kesibukan kita, telebih pada saat musim hujan pasti untuk merawat bagian body mobil sangat malas, karena jika sudah dibersihkan terus dibawa berpergian akan kotor lagi. Untuk itu anda jangan kawatir dengan hal-hak seprti itu, karena pada segmentasi kali ini otomanic akan memberikan sedikit Cara Merawat Cat Pada Body Mobil Agar Tetap Mengkilat dengan biaya yang tidak telalu mahal dan bisa dilakukan oleh sendiri, berikut ulasan materinya.

 

5 Cara Merawat Cat Pada Body Mobil Agar Tetap Mengkilat

 

Cara Merawat Cat Pada Body Mobil Agar Tetap Mengkilat

1. Cuci Dengan Bersih Body Mobil Dengan Kit Sampo

Cara merawat cat pada body mobil agar tetap mengkilat yang pertama ialah dengan mencuci bersih mobil dengan kit sampo. Ada baiknya jika mencuci mobil dilakukan secara rutin kira-kira satu minggu sekali kiat smpatkan mobil kita untuk di cuci. Atau jika mobil kita sudah terlihat agak kotor sebaiknya lansung saja di cuci karena kotoran yang menempel pada mobil jika dibiarkan terus menerus, lama kelamaan akan sulit dibuang bisa-bisa merusak cat pada body mobil. Jadi sebaiknya mencuci mobil harus dilakukan secara rutin agar body mobil tetap kinclong seperti mobil baru lagi

2. Kompon Body Mobil

Cara yang kedua dalam cara merawat cat pada body mobil agar tetap mengkilat ialah dengan cara mengkompon body mobil. Namun jangan salah mengkompon body mobil hanya dilakukan untuk bagian-bagian tertentu, yakni khusus pada bagian mobil yang terkena kotoran ataupun goresan yang memungkinkan dengan cara di kompon bisa bersih dan tidak terlihat lagi kotoran yang menempel ataupun bekas goresannya. Mengkompon mobil hendaknya dilakukan dengan cara yang benar serta menggunakan kompon dengan merek Rubingg Commpon ataupun bahan pemberhis lainnya yang sekelas dengan kompon mobil.

3. Berikan Kit Pada Body Mobil Sehabis di Cuci

Untuk cara yang ketiga dalam daftar cara merawat cat pada body mobil agar tetap mengkilat ialah dengan memberikan kit mobil pada seluruh bagian body mobil. Pemberian Kit hendaknya setelah mobil di cuci dengan bersih dan sudah dilap dengan bersih, kemudian berikan kit secara merata keseluruh bagian mobil. Pemberian Kit ini berfungsi untuk membersihkan kotoran-kotoran lembuy yang menempel pada nody mobil setelah di cuci. Dengan pemberian Kit pada seluruh bagian body mobil dengan cara yang benar akan membuat cat pada body mobil menjadi lebih halus, kinclong dan mengkilat seperti hala mobil baru.

4. Jangan Sering Memarkir Mobil Di Tempat Yang Panas

Cara mearawat cat pada body mobil agar tetap mengkilat sekanjutnya ialah dengan cara memarkirkan mobil ditempat yang adem atau dengan kata lain jagan serih memarkirkan mobil di tempat yang panas. Sebab hal ini juga bisa merusak cat pada body mobil, denan seringnya kita memarkir mobil di tempat-tempat yang panas akan membuat cat pada body mobil semakin lama semakin terlihat kusam. Hal ini dikarenakan pansa sinar matahari yang tidak mampu diserap oleh warna cat pada body mobil, apalagi bahan mobil yang terbuat dari seng akan menabah panasnya suhu pada body mobil.

5. Jangan di Biasakan Menutupi Mobil Dengan Sarung Mobil Ketika Mobil dalam keadaan Basah

Cara yang terakhir dalam cara merawat cat pada body mobil agar tetap mengkilat ialah jangan biasakan menutupi mobil dengan sarung mobil ketika dalam keadaan basah. Hal ini juga dapat merusak cat pada body mobil disababkan hawa lembab yang terjadi saat mobil di kerubungi dengan sarung mobil. Dengan seringnya menutupi mobil ketika msaih basah lama kelamaan cat pada body mobil akan terlihat kusam dan kurang mengkilat. Jadi alangakah baiknya mobil dilap bersih terlebih dahulu sebelum menutupi mobil dengan sarung mobil agar cat body mobil terlihat semakin awet dan semakin kinclong.

CARA MERAWAT MESIN KENDARAAN AGAR TETAP OKE DAN PRIMA

               

Kendaraan beroda dua atau lebih populer disebut dengan nama sepeda motor sekarang ini disebut raja jalanan karena lebih banyak mendominasi jalan raya. Selain karena harganya yang relatif lebih murah daripada sebuah mobil, motor juga merupakan kendaraan yang cukup praktis dan lebih fleksibel untuk dibawa kemana-mana. Dengan teknologi dari mesin motor yang semakin hari semakin baik, sekarang ini motor juga cukup bisa diandalkan untuk perjalanan jauh seperti lintas provinsi. Coba saja Anda lihat sekarang sudah cukup banyak motor yang bervolume silinder lebih besar dan juga menggunakan sistem pendingin seperti water cooler. Cara merawat mesin motor Akan tetapiterkadang seseorang kurang peduli dan kurang memperhatikan motornya karena kesibukan. Padahal dengan sedikit meluangkan waktu untuk melakukan perawatan, biayaperawatan motor yang lebih tinggi bisaterhindarkan. Apabila Anda ingin mesin motor lebih awet sehingga nantinya tidak banyak mengeluarkan berbagai biaya banyak untuk berbagai reparasi, berikut 7 tips merawat mesin sepeda motor agarawet :

 1. Tips untuk sepeda motor baru

 Jangan sampai Anda tidak memanfaatkan perawatan berkala gratis dealer pertama pada sebuah motor yang baru dibeli. Biasanya motor baru akan diberikan gratis oli dan juga servis 3 kali jalan. Yang pertama adalah pada KM 500, yang kedua pada KM 1000 dan yang ketiga pada KM 2000. Hal itu bukan cuma sebagai bonus saja, akan tetapi ada maksud tersendiri. Karena belum tentu motor yang masih baru tidak mempunyai kesalahan sama sekali di dalam perakitannya. Maka dari itu diperlukan pengecekan segera setelah menempuh jarak 500 km pada pemakaian pertama, untuk dapat mengetahui kemungkinan adanya sebuah kesalahan. Selain itu, pada awal pemakaian, mesin juga masih butuh penyesuaian gesekan dengan berbagai komponen lainnya. Sehingga melakukan penggantian oli lebih awal (pada 500 km) sangat penting, karena oli masih dapat lebih cepat bercampur dengan berbagai serpihan logam akibat adanya gesekan pada komponen mesin. Selama masih belum mencapai 500 KM pertama, usahakan agar motor jangan memuat beban yang terlalu besar. Cobalah untuk selalu menjalankan motor Anda pada kecepatan maksimal, akan tetapi digiring secara pelan pelan dari kecepatan yang rendah, jangan dilakukan secara spontan. Khusus motor dengan mesin 4 langkah, tuangkan saja sedikit oli ke dalam knalpotnya. Hal ini agar knalpot yang orisinil dari motor Anda lebih awet karena tidak akan mudah keropos. Sedangkan untuk motor 2 langkah, hal seperti ini tidak perlu, sebab secara otomatis knalpot akan terpapar oleh oli.

2. Tips mengganti oli

sepeda motor Standard keken’talan oli yang dipakai oleh kendaraan adalah SAE. Akan tetapi, kebanyakan oli yang dijual dipasaran sudah memenuhi standard untuk digunakan iklim di Indonesia. Jadi Anda sebenarnya sudah tidak usah khawatir akan mendapatkan standard oli yang tidak tepat untuk motor Anda. Yang harus diperhatikan adalah kapan waktu mengganti oli motor yang tepat. Hal seperti ini biasanya telah disertakan pada keterangan di kemasan oli yang Anda beli. Terlambat mengganti oli saat melebihi batas kilometer pemakaian dapat berdampak tidak baik bagi mesin motor. Oli yang telah lewat batas akan menjadi en’cer dan tidak sesuai lagi dan pada kondisi yang jauh lebih parah oli akan semakin berkurang. Biasanya orang akan mengganti oli motor berdasarkan lamanya pemakaian motor, biasanya berdasarkan hitungan bulan. Namun cara seperti ini terkadang tidak baik juga untuk mesin motor, karena untuk kondisi tertentu kita juga jarang menggunakan motor atau di waktu lainnya terlalu sering. Terlalu cepat dalam mengganti oli merupakan pemborosan dan terlalu lambat mengganti oli juga sangat buruk bagi mesin motor. Disiplin dalam mengganti oli motor dan berpatokan pada batas kilometer pemakaian oli tersebut akan membuat motor tetap selalu prima.

 3. Rutin melakukan tune up pada sepeda motor

 Tune up sangat pentingdilakukan untuk dapat mengetahui kemungkinan adanya beberapa komponen motor yang aus. Setelan mesin motor dapat berubah akibat berbagai keausan yang terjadi pada beberapa bagian komponen mesin tertentu. Oleh karena itu harus rutin dilakukan penyetelan ulang dengan cara tune up ke bengkel. Debu-debu dan juga kot’oran dapat mengendap dan juga berpengaruh pada kinerja mesin motor sekaligus akan dibersihkan saat melakukan tuneup. Mengenai kapan waktu yang ideal untuk melakukan tuneup, biasanya pada buku petunjuk motor juga sudah disertakan. Biasanya hal tersebut menurut berapa kilometer penggunaan motor. Namun apabila Anda merasa bahwa motor sudah tidak nyaman digunakan seperti biasa, ketika itu juga Anda bisa melakukan tuneup ke bengkel.

 4. Cara pemakaian sepeda motor

 Jangan suka meniru berbagai adegan film dengan cara menggeber-geber gas motor Anda atau dengan melakukan tarikan gas secara spontan. Hal seperti ini akan semakin mempercepat keausan pada bagian rantai mesin, pada katup bahan bakar, pada kopling, piston dan juga stang piston. Terutama apabila Anda menggunakan motor dengan teknologi mesin 4 langkah. Motor dengan mesin 4 langkah jauh lebih rumit pada bagian sistem bahan bakarnya dan inilah yang paling sering bermasalah. Apabila motor Anda menggunakan gigi manual, sebaiknya gunakan pemakaian gigi yang sesuai dengan kecepatan motor Anda. Jika melewati jalanan yang menanjak, motor membutuhkan tenaga yang lebih besar, maka kurangi gigi motor dengan yang lebih sesuai. Apabila motor baru mulai berjalan, jangan langsung memakai gigi 4, tapi mulailah dengan gigi 1. Hal seperti ini berpengaruh pada bagian stang piston, bagian piston, kopling dan juga rantai mesin 4 langkah.

5. Memakai sepeda motor untuk perjalanan jauh

 Mau melakukan perjalanan jauh ataupun keluar kota dengan jarak 80 km atau lebih? Lebih baik ganti oli motor terlebih dahulu. Perjalanan yang jauh dan nonstop akan membuat suhu oli pada mesin menjadi lebih panas, oli yang masih baru akan mengatasi keadaan seperti ini menjadi jauh lebih baik. Khusus untuk motor yang tidak menggunakan water cooler sebaiknya selalu mendinginkan mesin dengan cara berhenti sesaat pada sekitar kilometer 80. Cara merawat mesin motor 2 tak

 6. Menjaga kebersihan sepeda motor Agar rangka motor Anda lebih awet

sebaiknya rajin mencuci motor agar tidak cepat muncul karat dan juga keropos. Apalagi kalau habis dipakai saat hujan.

 7. Tips sebelum sepeda motor dipakai

 Terapkan kebiasaan memanaskanmesin motor terlebih dulu sebelum motor dipakai, jika sebelumnya motor tidak dipakai selama 8 Jam atau lebih. Motor yang cukup lama tidak digunakan maka olinya akan turun lagi dari bagian-bagian mesin yang rumit dan mengumpul kembali di bak oli. Pemanasan mesin ini bertujuan agar oli kembali lagi mengaliri bagian-bagian mesin yang perlu untuk dilumasi. Terutama pada mesin motor jenis 4 langkah, karena motor dengan jenis mesin yang satu ini cuma mengandalkan oli mesinnya saja. Kenapa motor harus dipanaskan terlebih dahulu? Agar oli naik dan merata dulu keseluruh bagian silider/blog mesin motor sebelum diberikan beban yang cukup berat. Sebaiknya memanaskan mesin motor jangan terlalu lama, cukup sekitar 5 menit saja. Hal ini tidak baik untuk mesin yang memiliki pendingin udara. Karena apabila mesin hidup cukup lama dan motor tidak juga berjalan, maka bagian mesin tidak akan mendapatkan pendinginan yang cukup baik. Unutk motor dengan jenis mesin 2 tak, pemanasan mesin seperti ini sebenarnya tidak terlalu penting juga. Sebab pada awal mesin motor dihidupkan, oli samping akan langsung melumasi bagian silinder mesin bersama dengan bahan bakar.